广西报废车回收:业内人士曾以一辆普通汽车为例算过账。该车整备质量约900 kg，含杂质15%(塑料、胶带、海绵、水、玻璃、轮胎等)。废铁皮约600元/吨，中型及以上废钢约1000元/吨。
拆车：铁皮：415KG0.6元/KG=249元
发动机、变速箱等。150KG1.8元/KG=270元
前后桥：143KG0.9元/KG=128元
线材：7KG10元/KG=70元
拆解人工费：300块左右。
车辆*终残值：约400件。
《报废汽车回收管理办法》规定，禁止使用报废汽车“五大总成”拼装汽车。因此，由于正规回收拆解企业利润相对较低，也由于正规拆解企业回收价格较低，根据国家关于回收报废汽车的规定，正规企业回收报废汽车的价格一般以重量计算，一辆车在600-800元的购买价格远低于地下渠道，因此很多车主会更愿意在黑市上交易报废汽车，不利于市场的规范发展。
报废车回收:报废汽车回收的盈利模式
报废汽车可以说是典型的可再生资源。报废后的机动车将被送往汽车拆解厂进行回收。其中，汽车拆解厂主要通过拆解机动车和销售金属非金属材料赚钱。
报废车回收:报废汽车回收的盈利模式
报废车回收:对于拆解厂来说，回收报废汽车的盈利模式可以概括为：将报废汽车延伸到上游进行收购和拍卖，将零部件和金属非金属材料延伸到下游进行再生。
汽车的大部分结构是由钢制成的，此外还有各种有色金属、贵金属、塑料和橡胶零件。拆解机动车时，拆解厂将对五大总成及以上材料进行细分。其中，五大总成和零部件可以在一定程度上进行改造和再利用，而其他金属和非金属材料则出售给下游进行再生。
