福建汽车大修现在首要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是大修大梁(悬架)
1、大修汽车发动机
替换发动机内部首要零部件。首要包含曲轴.活塞.连杆.缸套.气门组件.活塞环.大小瓦等。 例如发动机烧机油冒蓝烟动力下降时就该大修了。
2、汽车大修发动机的项目
替换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带(有些车为正时链就不需求替换)、发动机大修包(包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包含曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封(因不替换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能替换，不然发现漏油状况再换就无谓的增加维修费用，横竖也不贵，几十块钱一个)、整理发动机水道、整理水箱，替换机油及滤清器，别的就没有了。
3、汽车变速器大修
替换变速器内部首要零部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等。
4、汽车大梁大修
大梁大修是出现碰撞或年久发生断裂时才需求大修，一般都需求上大梁校正台，进行大梁校正。
汽车大修后的注意事项：
汽车大修后是和新车一样需求磨合的首要有以下几点主张：
1、发动机转速不要太高,最好不要超越3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行进,一般在5分钟左右就可以了。
3、必须按车型的载重规则载重，最好不要超越规则载重量的70%为好。
4、尽量防止急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的状况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理状况突发状况,要减速行进坚持匀速行进。时速坚持在50-80公里小时，但也不要长时间低速行进,行进中要注意挡位的变化,不要长时间固定在一个挡位行进。
6、最终，主张在磨合期走完之后要尽快替换机油。
